MPH'den KPH'ye Dönüştürücü
Saatte kilometre hızını anında km/s'ye dönüştür. 60 mph = 96.56 km/s. Ücretsiz, hızlı, kayıt olmadan. Şimdi deneyin!
Dönüşüm Faktörü: Neden 1 Mil = 1.60934 Kilometre
Saatte mil ve saatte kilometre arasındaki dönüşüm, bir uluslararası milin kesin uzunluğuna dayanır:1 mil = 1.60934 kilometre(tam olarak 1.609.344 metre).
Bu nedenle:
- mph -> kph:1.60934 ile çarpın (örneğin, 60 mph x 1.60934 = 96.56 km/s)
- kph -> mph:1.60934'e bölün veya 0.62137 ile çarpın (örneğin, 100 km/s x 0.62137 = 62.1 mph)
Hızlı bir zihinsel yaklaşım: km / s için 1.6 km / s ile çarpın veya km / s için 0.625 km / s ile çarpın.
Mil resmi olarak 1959'da uluslararası yard ve pound anlaşması ile standartlaştırıldı, 1 yard = 0.9144 metre tam olarak tanımlandı. 1 mil = 1,760 yarda olduğundan, bu 1 mil = 1,609.344 metre tam olarak verir - kesin, yasal olarak tanımlanmış bir ilişki.
Ortak Hız Referans Noktaları
İşte farklı bağlamlarda en sık ihtiyaç duyulan mph <-> km / s dönüşümleri:
| km/h | km/s | Bağlam |
|---|---|---|
| 5 | 8.0 | Hızlı yürüme hızı |
| 15 | 24.1 | Okul bölgesi (ABD) |
| 25 | 40.2 | Kentsel hız sınırı (ABD konut) |
| 30 | 48.3 | Birleşik Krallık şehir hız sınırı |
| 35 | 56.3 | ABD kentsel arter yolu |
| 45 | 72.4 | ABD banliyö yolu |
| 55 | 88.5 | ABD otoyolu minimum / kırsal otoyol |
| 60 | 96.6 | Ortak ABD şehir otoyol sınırı |
| 65 | 104.6 | ABD eyaletlerarası (çoğu eyalet) |
| 70 | 112.7 | Birleşik Krallık otoyolu / ABD otoyolu maksimum |
| 75 | 120.7 | ABD eyaletlerarası (batı eyaletleri) |
| 80 | 128.7 | ABD eyaletlerarası maksimum (Texas, I-10'un parçaları) |
| 85 | 136.8 | ABD'deki en yüksek hız (TX State Hwy 130) |
| 100 . | 160.9 | Otoyol referans hızı |
| 120 . | 193,1 | AB otoyol maksimum (Polonya, Bulgaristan) |
| 130 . | 209.2 | Ortak AB otoyol maksimum (Fransa, İtalya, İspanya) |
| 155 . | 249,4 | Alman araba elektronik limiter |
| 186 . | 299.3 | ~300 km/s süper araba referans değeri |
Koşu ve Bisiklet Hızı Dönüşümleri
Koşucular ve bisikletçiler için, mil / saat ve km / saat arasındaki hız ve tempo dönüşümleri önemlidir - özellikle metrik mesafe yarışları için ABD koşu bandı (mph) kullanırken (5K, 10K, maraton).
| km/h | km/s | Hız (min/mil) | Hız (min/km) | Seviye |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 | 4.8 . | Saat 20'de. | 12: 26'da. | Yavaş yürü. |
| 4,0 | 6.4 | Saat 3'te. | 9:19'da. | Hızlı yürüyüş |
| 5.0 | 8.0 | Saat 12: 00 . | Saat 7:27 | Yavaş koş |
| 6.0 | 9.7 | Saat 10'da. | 6: 13 . | Kolayca koş. |
| 6.2 | 10.0 | Saat 9:40 | Saat 6'da. | 6 dakika/km hız |
| 7.5 | 12.1 | Saat sekizde. | 4: 58 . | Orta derecede çalıştır |
| 8.0 | 12.9 | 7:30'da. | 4:39 gibi. | Tempo koşusu |
| 9.0 | 14.5 | Saat 6:40 | 4: 08 . | Hızlı eğitim |
| 10.0 | 16.1 | Saat 6'da. | Saat 03:44 | Hızlı koşu (6 dakika/mil) |
| 12.4 | 20.0 | 4:50'de | Saat üç. | Sub-elit maraton hızı |
| 13.1 | 21.1 | 4:35'te | 2: 51 . | Dünya maraton rekor hızı (Kiptum, 2023) |
| 15.0 | 24.1 | Saat 4'te. | Saat 02:29 | Sub-elite 5K hızı |
| 17.1 | 27.5 | Saat 3:31. | 2:11 oldu. | Dünya 1 mil rekor hızı |
| 27.3 | 43.9 | 2:12 gibi. | 1:22 gibi. | Usain Bolt'un 100 metre en yüksek hızı |
Koşu bandının ucu:Eğer Amerikan koşu bandınız 7.5 mil hız gösteriyorsa ve 5 kilometre koşmak için antrenman yapıyorsanız, saatte 12.07 km hızla koşuyorsunuz -- bu da saatte 4:58'lik bir hızdır, bu da 24:51'lik bir 5 kilometre bitiş çizgisine yol açar. Koşu bandını saatte 13.0 kilometre hızla ayarlayarak saat 24.00'ün altındaki 5 kilometre hızına ulaşın.
MPH'den KPH'ye dönüştürme tabloları
Bu tablo, hızlı referans için yararlı artışlarda 1 - 200 mph'yi kapsar:
| km/h | km/s | m/s | düğümler |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.61 | 0,45 | 0,87 |
| 5 | 8.05 | 2.24 | 4.34 |
| 10 | 16.09 | 4.47 | 8.69 |
| 20 | 32.19 | 8.94 | 17.38 |
| 30 | 48.28 . | 13.41 | 26.07 |
| 40 | 64.37 | 17.88 | 34.76 |
| 50 | 80.47 | 22.35 | 43.45 |
| 60 | 96.56 | 26.82 | 52.14 |
| 70 | 112.65 | 31.29 | 60.83 |
| 80 | 128.75 | 35.76 | 69.52 |
| 90 | 144.84 | 40.23 | 78.21 |
| 100 . | 160.93 | 44.70 | 86.90 |
| 120 . | 193.12 | 53.64 | 104.28 . |
| 150 . | 241.40 | 67.06 | 130.35 |
| 200 . | 321.87 | 89.41 | 173.79 |
Ek hız birimleri:1 mph = 0.44704 m/s(tam) ve1 mil / saat = 0.868976 düğümDüğümler havacılık ve denizcilikte kullanılır; 1 düğüm = saatte 1 deniz mili = saatte 1.852 km.
Farklı Ülkelerde Neden Farklı Hız Birimleri Kullanılıyor?
Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık (tam metrikleşmeden önce) ve birkaç Karayip ülkesi mil / saat kullanır. Dünyanın geri kalanı - tüm Avrupa, Asya, Avustralya ve Kanada dahil - kilometre / saat kullanır.
ABD sistemi, metrikleşmeden önce kabul edilen İngiliz İmparatorluk ölçümlerinin mirasıdır. Birleşik Krallık resmi olarak bazı bağlamlarda yol işaretleri için km / s kullanır, ancak araç hız ölçerleri ve kanunla yol hız sınırlamaları için mph'yi korur.
Seyahatçiler için pratik etki:Eğer ABD'den Kanada'ya araba kullanıyorsanız, hız sayacınız km/h'yi gösterir ama Kanada sınırları km/h'dir. 100 km/h (Kanada'nın genel otoyol sınırı) sadece 62 km/h'dir - Amerikan sürücülerin 65 - 70 km/h'lik eyaletler arası sınırlara alışkın olduklarından çok daha yavaş.
Yol hız sınırlamaları için mph kullanan ülkeler:
| Ülke | Maksimum Hız Sınırı | Kilometre/saat eşdeğeri |
|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | 85 mil / saat (TX SH 130) | 137 km/saat |
| Birleşik Krallık | 70 mil / saat | 113 km/saat |
| Antigua ve Barbuda | 40 mil / saat | 64 km/saat |
| Bahamalar | 45 mil / saat | 72 km/saat |
| Myanmar | 62 mil / saat | 100 km/saat |
Neredeyse diğer tüm ülkeler, Avrupa, Güney Amerika, Afrika, Asya (Myanmar hariç) ve Okyanusya dahil olmak üzere km / s kullanır.
Hız, Mesafe ve Zaman İlişkileri
Hız, mesafe ve zamandan elde edilir.
- Uzaklık= Hız x Zaman (örneğin, 60 mil / saat x 2 saat = 120 mil; veya 96,6 km / saat x 2 saat = 193,2 km)
- Zaman .= Uzaklık ÷ Hız (örneğin, 300 km ÷ 100 km/s = 3 saat)
Koşu bandı koşucuları için: ABD'deki çoğu koşu bandı mil hızını gösterir, ancak yarış mesafeleri kilometre ile ölçülür. Eğer koşu bandınız 7.5 mil hızını gösterirse, saatte 12.1 km hızla koşuyorsunuz - 4:58 dakika / km veya 7:59 dakika / mil hızına eşdeğer.
MPH ve KPH'de Önemli Hız Kayıtları
Her iki birim sistemi için dönüşümler ile farklı alanlardaki hız kayıtları:
| Kayıt | Hız (mph) | Hız (km/saat) | Yıl |
|---|---|---|---|
| En hızlı insan (Usain Bolt, zirve) | 27.3 | 43.9 | 2009 yılı |
| En hızlı bisiklet süren (Fred Rompelberg) | 167.0 | 268.8 | 1995 yılı |
| En hızlı üretim arabası (Bugatti Chiron SS) | 304.8 | 490.5 | 2019 yılı |
| Karada hız kaydı (Thrust SSC) | 763.0 | 1,227.9 | 1997 yılı |
| Ses hızı (deniz seviyesi, 20 dereceC) | 767.3 | 1,234.8 | — |
| En hızlı tren (L0 maglev, JR Central) | 374.7 | 603.0 | 2015 yılı |
| En hızlı uçak (SR-71 Blackbird) | 2,193,2 | 3,529.6 | 1976 yılı |
| ISS yörünge hızı | 17.150 | 27.600 | — |
Zihinsel Dönüşüm için Fibonacci Hilesi
İşte akıllıca bir numara: ardışık Fibonacci sayıları, mil-kilometre-saat dönüşümünü yaklaşıklaştırır. Fibonacci dizisi 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144...
Ardı ardına gelen Fibonacci sayıları arasındaki oran, altın oranına (~ 1.618), yani mil-kilometre-saat faktörüne (1.60934) çok yakındır.
| Fibonacci (mph) | Sonraki Fibonacci (~km/h) | Gerçek km/s | Hata |
|---|---|---|---|
| 5 mil / saat | 8 km/saat | 8.05 | % 0,6 |
| 8 mil / saat | 13 km/saat | 12.87 | % 1 |
| 13 mil / saat | 21 km/saat | 20.92 | % 0,4 |
| 21 mil / saat | 34 km/saat | 33.80 | % 0,6 |
| 34 mil / saat | 55 km/saat | 54.72 | % 0,5. |
| 55 mil / saat | 89 km/saat | 88.51 | % 0,6 |
| 89 mil / saat | 144 km/saat | 143.23 | % 0,5. |
Fibonacci olmayan hızlar için, Fibonacci sayıları olarak ayrıştırın. Örnek: 60 mph = 55 + 5. Tablodan: 89 + 8 = 97 km / s. Gerçek: 96.56 km / s. Sadece% 0.5 indirim!
MPH ve KPH'nin ötesindeki Hız Birimleri
Mil / saat ve km / saat, karayolu taşımacılığında baskın iken, diğer hız birimleri belirli alanlarda standarttır:
| Birim | Sembol | Eşdeğer | Kullanılan |
|---|---|---|---|
| Metre saniyede | m/s | 1 m/s = 3.6 km/s = 2.237 mph | Fizik, Bilim, Atletizm (Rüzgar hızı) |
| Düğümler | kn veya kt | 1 kn = 1.852 km/s = 1.151 mph | Havacılık, denizcilik, meteoroloji |
| Ayaklar saniyede | ft/s | 1 ft/s = 0.6818 mph = 1.097 km/h | Balistik, ABD mühendisliği |
| Mach sayısı | M | Deniz seviyesinde Mach 1 ~ 767 mph (temperatüre göre değişir) | Havacılık, süpersonik uçuş |
| Işık hızı kesiri | c | 1c = 670,616,629 mil / saat | Astronomi, görelilik fiziği |
Gemiler ve uçaklar neden düğüm kullanır?Bir düğüm = saatte bir deniz mili. Bir deniz mili, enlemin bir kemer dakikası olarak tanımlanır - tam olarak 1.852 metre. Bu, navigasyon hesaplamalarını basitleştirir: 10 düğümde, saatte 10 dakika enlem kaplarsınız. Coğrafyayla ilişki, havacılık ve denizcilik navigasyonunun km / s veya mph yerine düğümleri benimsemesinin nedenidir.
Havacılık Hız Terminolojisi
Pilotlar, hepsi kilometre / saat veya mil / saatte yer hızından farklı olan birkaç farklı "hız" ile çalışır:
| Hız Türü | Kısaca | Ne Ölçüyor? |
|---|---|---|
| Gösterilen Hava Hızı | IAS | Kokpit hava hız göstergesinde gösterilen hız (pitot tüp basıncına göre) |
| Gerçek Hava Hızı | TAS | Yükseklik ve sıcaklık için düzeltilmiş IAS (havadaki gerçek hız) |
| Yer Hızı | GS | Rüzgar için ayarlanmış TAS -- zemin üzerinde gerçek hız |
| Mach Sayısı | M | TAS'ın yerel ses hızına oranı |
Bir Boeing 787 Dreamliner, yaklaşık Mach 0.85 hızında yolculuk yapar, bu da yaklaşık 490 knot TAS (907 km/h veya 564 mph) dir. Ancak 100 knot kuyruk rüzgarı ile, yer hızı 590 knot (1,093 km/h / 679 mph) olabilir. Tersine, 100 knot ön rüzgarla uçmak yer hızını 390 knot'a (722 km/h / 449 mph) düşürür. Bu nedenle batı yönündeki transatlantik uçuşlar tipik olarak doğuya göre 1 - 2 saat daha uzundur - jet akımı (yolculuk yüksekliğinde baskın batı rüzgarları) batı yönündeki bir ön rüzgar olarak hareket eder.
Dünyadaki Hız Sınırlamaları
Ulusal otoyol / otoyol maksimum hız sınırlarının kapsamlı bir karşılaştırması:
| Ülke | Hız Sınırı (km/s) | Hız sınırı (mph) | Notlar |
|---|---|---|---|
| Almanya (Autobahn) | Sınır yok (danışmanlık 130) | Sınır yok (danışman 81) | Otobanın %30'unda sınır yok, dinlenme kısıtlı. |
| Polonya | 140 . | 87 | Hızlı yollarda / otoyollarda |
| Bulgaristan | 140 . | 87 | Otoyollarda |
| İtalya | 130 . | 81 | Yağmurda 110'a düştü. |
| Fransa | 130 . | 81 | Yağmurda 110'a düştü. |
| İspanya | 120 . | 75 | Otopistalar |
| Japonya | 120 . | 75 | Yeni hızlı yollar (2020'ye kadar 100 idi) |
| Birleşik Krallık | 112 (70 mil / saat) | 70 | Otoyollar ve çift şeritli yollar |
| Kanada | 100 - 120 | 62 - 75 | Eyalete göre değişir (BC: 120; Ontario: 100) |
| Amerika Birleşik Devletleri | 105 - 137 (65 - 85) | 65 - 85 | Eyalete göre değişir; TX SH 130: 85 mph |
| Avustralya | 110 - 130 | 68 - 81 | NT Stuart Hwy: 130; metro: 100 - 110 |
| Hindistan | 120 . | 75 | Hızlı yollar; ulusal otoyollarda 100 |
| BAE | 140 . | 87 | Bazı Abu Dabi otoyolları |
Rüzgar Hızı Ölçekleri: Beaufort ve Saffir-Simpson
Rüzgar hızları genellikle mil (ABD hava durumu) veya km / s (uluslararası) olarak tartışılır.
| Beaufort | Açıklama | km/h | km/s | Etkileri |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Sakin ol . | <1 | <2 | Duman dikey olarak yükseliyor. |
| 3 | Nazik bir esinti | 8 - 12 | 12 - 19 | Yapraklar ve küçük dallar hareket eder . |
| 6 | Güçlü rüzgar | 25 - 31 | 39 - 49 | Kullanımı zor olan şemsiyeler |
| 8 | Gale | 39 - 46 | 62 - 74 | Dallar ağaçlardan kopar |
| 10 | Fırtına | 55 - 63 | 89 - 102 | Ağaçların kökünden sökülmesi; yapısal hasar |
| 12 | Kasırga | >=74 | >=119 | Yıkıcı hasar. |
| Kasırga Kategorisi | Rüzgar Hızı (mph) | Rüzgar Hızı (km/saat) | Hasar Potansiyeli |
|---|---|---|---|
| Kategori 1 | 74 - 95 | 119 - 153 | Minimal -- biraz çatı/ağaç hasarı |
| Kategori 2 | 96 - 110 | 154 - 177 | Orta derecede - önemli çatı hasarı |
| Kategori 3 (Major) | 111 - 129 | 178 - 208 | Geniş -- yapısal hasar |
| Kategori 4 | 130 - 156 | 209 - 251 | Felaket -- ciddi yapısal hasar |
| Kategori 5 | >=157 | >=252 | Felaket. Tam bir yıkım. |
Hız ve Durma Mesafesi
Durma mesafesi hızla çarpıcı bir şekilde artar. İki bileşenden oluşur:reaksiyon mesafesi(sürücünün tepki süresi boyunca katedilen mesafe) vefrenleme mesafesi(bir kez fren uygulandığında durma mesafesi).kareHız:
| Hız (mph) | Hız (km/saat) | Tepki mesafesi (ft) | Frenleme mesafesi (ft) | Toplam durma mesafesi (ft) |
|---|---|---|---|---|
| 20 | 32 | 30 | 20 | 50 (15 m) |
| 30 | 48 | 44 | 45 | 89 (27 m) |
| 40 | 64 | 59 | 80 | 139 (42 m) |
| 50 | 80 | 73 | 125 . | 198 (60 m) |
| 60 | 97 | 88 | 180 . | 268 (82 m) |
| 70 | 113 . | 103 . | 245 . | 348 (106 m) |
| 80 | 129 . | 117 . | 320 . | 437 (133 m) |
Bu mesafeler, kuru kaldırım ve 1,5 saniyelik bir tepki süresi varsayar. Islak yollarda, frenleme mesafesini 1.5 - 2x ile çarpın. Buzda, 5 - 10x ile çarpın. Buzda 60 mil / saatte, toplam durdurma mesafesi 1.300 fit (400 m) 'yi aşabilir - yaklaşık çeyrek mil.
Bu nedenle, yerleşim yerlerinde hız sınırları 25 - 30 mph (40 - 48 km / s) olarak belirlenir - bu hızlarda, durma mesafesi çoğu yaya çarpışmasını önlemek için yeterince kısadır.
Hız ölçerinin doğruluğu ve kalibrasyonu
Araç hız ölçerleri kasıtlı olarak hafif okumak için kalibre edilmiştirDaha yüksekYönetmelikler bölgeye göre farklılık gösterir:
| Bölge | Standart | Talep |
|---|---|---|
| Avrupa Birliği | ECE R39 | Gösterilen hız asla gerçek hızdan düşük olmamalıdır; % 10 + 4 km/s'ye kadar okunabilir |
| Amerika Birleşik Devletleri | FMVSS 127 (çıkartıldı; mevcut federal standart yok) | Tarihsel olarak +/-5 mil / saat 80 mil / saatte; şimdi devlet denetim kuralları tarafından yönetilir |
| Avustralya | ADR 18/03 | Belirtilen hız, gerçek hızdan daha düşük olmamalıdır; maksimum aşırı okuma % 10 + 4 km/s |
GPS hız okumaları daha doğrudur (+/- 0.1 mph) ve hız ölçerinizi doğrulamak için kullanılabilir. Lastik aşınması, standart olmayan lastik boyutları ve lastik basıncı, hız ölçerinin doğruluğunu etkiler, çünkü belirli bir lastik çevresine kalibre edilmiştir.
Uluslararası Nakliye ve Lojistik için Hız Dönüştürme
Konteyner gemileri, kargo uçakları ve yük kamyonları hızları farklı şekilde ölçer, uluslararası lojistik planlamada karışıklık yaratır:
| Taşıma şekli | Hız Birimi | Tipik Hız | Kilometre/saat eşdeğeri | Saat hızında eşdeğer |
|---|---|---|---|---|
| Konteyner gemisi | Düğümler | 12 - 25 kn | 22 - 46 km/saat | 14 - 29 mil / saat |
| Kargo uçağı (Boeing 747F) | Düğümler (TAS) | 490 kn yolculuk | 907 km/saat | 564 mil / saat |
| Yük treni (ABD) | km/h | 25 - 50 mil / saat | 40 - 80 km/saat | — |
| Yük treni (AB) | km/s | 80 - 120 km/saat | — | 50 - 75 mil / saat |
| Uzun mesafe kamyonu (ABD) | km/h | 55 - 70 mil / saat | 89 - 113 km/saat | — |
| Uzun mesafe kamyonu (AB) | km/s | 80 - 90 km/saat (sınırlı) | — | 50 - 56 mil / saat |
AB kamyonları yasal olarak zorunlu hız sınırlayıcılar tarafından 90 km/s (56 mph) ile sınırlandırılmıştır. ABD kamyonlarının federal hız sınırlayıcı gereksinimi yoktur, ancak FMCSA kamyonları 60-68 mph ile sınırlandırmayı önermiştir. Bu fark, bir ABD kamyonunun otoyollarda AB kamyonundan% 25 daha hızlı seyahat ettiği anlamına gelir - sınır ötesi lojistikleri planlarken veya transit sürelerini karşılaştırırken teslimat programlarını etkiler.
Sıkça Sorulan Sorular
Kilometre saatte 60 mil nedir?
60 mil / saat 96.56 km / s'ye eşittir (60 x 1.60934). Bu, uluslararası seyahat eden veya hız ölçerleri karşılaştıran ABD sürücüleri için yaygın olarak gerekli bir dönüşümdür.
100 km/saat saatte kaçtır?
100 km/s, 62.14 mph (100 ÷ 1.60934) 'ye eşittir. Bu, 100 km/s otoyol sınırlarının standart olduğu Kanada'daki ABD sürücüleri için kritik bir dönüşümdür.
Kilometre/saatte 70 mil/saat nedir?
70 mil / saat 112.65 km / s'ye eşittir. Bu, ortak bir ABD eyaletlerarası hız sınırı ve standart İngiltere otoyol hız sınırı.
Kafamda km/s'den km/s'ye nasıl hızlıca tahmin edebilirim?
Hızlı bir tahmin için 1.6 ile çarpın. Yani 50 mil / saat ~ 80 km / saat, 60 mil / saat ~ 96 km / saat, 75 mil / saat ~ 120 km / saat. Gerçek faktör 1.60934'tür, bu nedenle bu tahmin 0.6%'in içindedir. Alternatif olarak, Fibonacci hilesini kullanın: en yakın Fibonacci sayı çiftini bulun ve km / saat eşdeğeri olarak bir sonrakini kullanın.
Sesin hızı kaç mil/saat ve km/saat?
20 ° C (68 ° F) sıcaklığında kuru havada sesin hızı yaklaşık 767 mil / saat veya 1.235 km / s'dir. Uçak hızı genellikle bunun bir kısmı olarak ifade edilir - Mach 1 = 767 mil / saat. Hız sıcaklığa göre değişir: -40 ° C'de (yüksek irtifa), yaklaşık 660 mil / saat (1.062 km / s) 'ye düşer.
130 km/saat saatte kaçtır?
130 km/s 80.78 mph'ye eşittir. Bu, birçok Avrupa otoyolunda (Fransa, İtalya, İspanya) hız sınırıdır. Bazı Alman Autobahn bölümlerinde sınır yoktur, ancak 130 km/s önerilen maksimum hızdır.
Neden Amerikan koşu bandlarında mil kullanılırken yarışlarda km kullanılır?
ABD koşu bantları mil hızını gösterir çünkü ABD imparatorluk sistemini kullanır. Ama uluslararası yarış mesafeleri metriktir (5K = 5 km, 10K = 10 km, maraton = 42.195 km). Koşu bant hızını yarış hızına dönüştürmek için: 60'ı (mph x 1.60934) ile bölün ve km başına dakika alın. Örnek: 8 mph = 60 / ((8x1.60934) = 4.66 min / km = 4:40 / km.