เครื่องคำนวณกำแพงมาราธอน
ทำนายว่าคุณจะชนกำแพงในมาราธอนเมื่อใดตามปริมาณไกลโคเจน เพซ และน้ำหนักตัว วางแผนกลยุทธ์การเติมพลังงานเพื่อหลีกเลี่ยงการพัง
'กำแพง' ในการวิ่งคืออะไร?
กำแพง (หรือที่เรียกว่า "bonking") คือการหมดแรงอย่างฉับพลันและรุนแรงที่นักวิ่งมาราธอนหลายคนประสบในช่วง กม. 29–35 เกิดจากการหมดสะสมไกลโคเจน (รูปแบบการเก็บคาร์โบไฮเดรตในกล้ามเนื้อและตับ) ซึ่งเป็นแหล่งเชื้อเพลิงหลักสำหรับการวิ่งความเข้มสูง เมื่อไกลโคเจนหมด ร่างกายต้องพึ่งพาการออกซิไดซ์ไขมันมากขึ้น ซึ่งช้ากว่ามาก
ทำไมไกลโคเจนจึงหมดที่ กม. 30 ของมาราธอน?
ร่างกายของผู้ใหญ่เฉลี่ยสามารถเก็บไกลโคเจนได้ 400–500 กรัม (~1,600–2,000 กิโลแคลอรี):
- ไกลโคเจนในกล้ามเนื้อ: ~300–400 กรัม (~1,200–1,600 กิโลแคลอรี)
- ไกลโคเจนในตับ: ~75–100 กรัม (~300–400 กิโลแคลอรี)
มาราธอน 42.2 กม. ที่เพซ 5 นาที/กม. ต้องการพลังงานประมาณ 2,800–3,200 กิโลแคลอรีทั้งหมด คาร์โบไฮเดรตให้พลังงานประมาณ 40–60% ที่ระดับความพยายามแข่งขัน = 1,120–1,920 กิโลแคลอรีจากคาร์บ ซึ่งเกินกว่าปริมาณที่เก็บได้
การโหลดคาร์โบไฮเดรต: วิทยาศาสตร์และโปรโตคอลทางปฏิบัติ
การโหลดคาร์โบไฮเดรตคือการปฏิบัติเพื่อเพิ่มสะสมไกลโคเจนให้สูงสุดก่อนมาราธอน การวิจัยแสดงว่าสามารถเพิ่มไกลโคเจนในกล้ามเนื้อได้ 20–40%
โปรโตคอล 3 วันสมัยใหม่:
- 3 วันก่อน: คาร์โบไฮเดรต 8–10 กรัม/กก. น้ำหนักตัว/วัน
- 2 วันก่อน: คาร์โบไฮเดรตสูงเหมือนกัน
- คืนก่อนแข่ง: คาร์โบไฮเดรต 8–10 กรัม/กก. อาหารที่คุ้นเคยเท่านั้น
- เช้าวันแข่ง: คาร์โบไฮเดรต 2–3 กรัม/กก. ก่อนออกตัว 2–3 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย
กำแพงมักจะชนที่ กม. เท่าไหร่ในมาราธอน?
สำหรับนักวิ่งทั่วไป กำแพงจะชนระหว่าง กม. 29–35 ขึ้นอยู่กับเพซ การฝึก ขนาดตัว และการเติมพลังงาน
หลีกเลี่ยงกำแพงได้หรือไม่?
ใช่ ด้วยการเตรียมตัวที่เหมาะสม: (1) การฝึกซ้อมอย่างพอเพียง (2) การโหลดคาร์บ 3 วันก่อนแข่ง (3) การเติมพลังงานระหว่างแข่งตั้งแต่นาทีที่ 40 ทุก 30–35 นาที และ (4) การวิ่งช่วงแรกอย่างอนุรักษ์นิยม
ควรกินอะไรคืนก่อนเพื่อป้องกันกำแพง?
คืนก่อน: กินมื้อที่อุดมด้วยคาร์โบไฮเดรต (พาสต้า ข้าวขาว ขนมปัง มันฝรั่ง) 10–14 ชั่วโมงก่อนออกตัว ตั้งเป้า 8–10 กรัม คาร์บ/กก. หลีกเลี่ยงอาหารที่มีไฟเบอร์สูงหรือไม่คุ้นเคย